大大到臺東小旅行，如果要使用大眾運輸去逛景點的話，請記得「臺東TPASS」這個省錢密語。因為，只要你預計在臺東搭市區公車、公路客運（不含台灣好行）、火車（區間車、區間快車、莒光號、PP推拉式自強號）費用會超過299的話，就請務必購買30天內可無限搭的臺東TPASS。而就以我這趟到臺東主行程是看2026臺灣國際熱氣球嘉年華閉幕的熱氣球光雕音樂會來說，光是最後一天沿台11線逛景點，最後從八仙洞搭1145客運路線到花蓮轉運站來說，就可以充分感受到使用臺東TPASS真的相當划算呢！
這趟臺東旅行主行程，是要看2026臺灣國際熱氣球嘉年華閉幕的熱氣球光雕音樂會，雖然蠻多時間都飄著雨，還好老天爺在活動進行這段時間給了不錯的天氣，讓大家看到精彩的表演與光雕秀。
至於預計要逛的臺東景點，以及最後一天到花蓮的交通部分，原先就計畫以公路客運、火車為主，由於光是台東轉運站-成功-花蓮轉運站的客運價錢最少就要540元，如果不使用「臺東TPASS 299元／30天內市區公車、公路客運（不含台灣好行）、鐵路無限搭」的話，那就是跟自己的荷包過不去，所以出發當天，就先到超商購買好，準備一進臺東就開始使用囉…
出發當天是從屏東枋寮搭台鐵進臺東，所以車票就買到大武，而到站下車後就可以開始用臺東TPASS來節省這幾天的交通費了。
從大武搭東台灣客運8136線到台東轉運站後，先來欣賞一旁台東博覽會晚間的「台東線：夢的路線」夜間光雕展演，然後再到住宿飯店check in。
順利看完這趟台東旅遊最重要的2026臺灣國際熱氣球嘉年華閉幕的熱氣球光雕音樂會後，隔天早上一樣到台東轉運站，準備搭乘興東客運沿台11線客運路線，然後途中在幾個景點下車逛逛，然後視狀況飛空拍機，最後再搭統聯客運跟興東客運聯營的1145客運路線到花蓮轉運站。
搭客運從台11線北上，除了想逛沿途一些景點外，搭車過程中也可以欣賞到蠻多段漂亮海景呢！
途中下車小逛的第一個景點新東糖廠（都蘭糖廠），曾經是東部唯一，也是台灣私營糖廠中紅糖產量最多的紅糖工廠，後來於民國80年結束營業，然後在藝文人士跟台東縣政府協助下，發展成為一個充滿藝文氣息的空間「新東糖廠文化園區」。而2026泛太平洋國際駐村交流展在糖廠2倉這個空間，當下有「共鳴的航線：魯碧‧司瓦那（Ruby Swana）與達鳳‧旮赫地（Tafong Kati）的空間故事」展覽，所以也進去欣賞一下這兩位以纖維雕塑跟漂流木雕刻作品共購的空間續事，引領我們這些參觀者尋回那份屬於泛太平洋社群共振的心靈頻率。
離開新東糖廠文化園區，接著搭車到東河，在吃過東河包子後，就散步來到東河橋遊憩區，除了看被列為「台灣歷史建築百景」之一的舊東河橋，還有鮮艷紅鋼拱造型的新東河橋外，有著白色巨石的馬武窟溪景色也很不錯。另外，在從舊東河橋旁的步道往出海口行進過程中，也有在很近的距離內看到野生台灣彌猴呢！
這天途中下車小逛的第三個景點，是都歷部落傳統領域吉菲亞扇（Cifiyaday），至於這個海灘有個更為人所知的名稱，就是退潮好天氣時可以看到沙灘如鏡的「都歷天空之鏡」。而抵達這裡到離開的這段時間，天氣是飄著微雨，雖然無法看到最夢幻的景色，但當下能欣賞到的景觀也別有一番風味。
「出名鯉魚山，還有一支石雨傘」，這是很多人朗朗上口來去台東這首歌中最早提到的兩個景點。不過，其中位於成功鎮的石雨傘遊憩區，自己一直沒來造訪，因此這天搭客運沿台11線北上，當然要下車來親眼目睹一下，而且當下天氣也還OK，所以也讓空拍機出動，在拍照過程中也順道欣賞不同角度的這支石雨傘。
離開石雨傘遊憩區，繼續搭興東客運來這天要逛的最後一個景點，是舊石器時代長濱文化發跡地，也是臺灣發現最早人類遺址，目前列為國家一級古蹟的八仙洞遺址。而這裡除了有著豐富歷史文化外，因海蝕作用形成的洞穴石窟，如果大大親自到現場觀看，相信會對大自然的鬼斧神工讚嘆不已呢！
順利逛完這天安排的景點，之後也順利地搭到1145客運路線，繼續北上到花蓮轉運站。
停留在台東這段時間的大眾交通花費，如果使用一般電子票證支付會超過一千，所以這次使用臺東TPASS真的相當划算，而省下來的錢，就可以讓我們吃更多台東美食，還有多帶一些台東伴手禮回家呢！
最後，再提醒一次「臺東TPASS 299元／30天內市區公車、公路客運（不含台灣好行）、鐵路無限搭」，如果大大之後要以大眾運輸玩臺東的話，不管是停留幾天，只要車費會超過299，就千萬別忘了購買臺東TPASS來節省你的荷包支出哦！
臺東TPASS公共運輸定期票官網：https://taitung.tpass.tw
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